Reciclatge i retorn
Ús optimitzat dels recursos en el disseny i desenvolupament a SEAT/CUPRA
En els nostres cotxes, estem desenvolupant interiors d'última generació fets amb materials reciclats i renovables. El nostre objectiu és assolir una quota del 40% de materials circulars en els nostres vehicles per al 2040.
Impulsem la innovació utilitzant materials reciclats i d'origen biològic en els nostres vehicles. Hem introduït SEAQUAL® YARN (derivat de plàstic marí reciclat) i Dinamica® microfibra (produïda utilitzant un 73% de polièster reciclat i un procés a base d'aigua) en algunes parts dels interiors dels nostres cotxes. Un altre exemple seria la introducció dels compostos de lli de Bcomp per als seients CUP Bucket en alguns dels nostres models.
SEAT S.A. està activament implicada en projectes de recerca centrats en aplicacions de segona vida i reciclatge, com RELOAD (per impulsar tecnologies per recuperar materials d'alt valor en la cadena de valor del vehicle elèctric), ECLIPSE (investigant noves rutes tecnològiques per al reciclatge i la recuperació de residus polimèrics complexos al final de la vida dels vehicles) i TREASURE (per avaluar diferents escenaris d'economia circular en el sector de l'automoció).
Vehicles al final de la seva vida útil (ELV)
Les matèries primeres i l'energia són recursos limitats al nostre planeta. Per tant, el seu ús sostenible és un objectiu prioritari per a CUPRA. És per això que és important avançar cap a una economia circular: al final de la seva vida útil, un producte ja no és un residu, sinó una font de materials que es poden reutilitzar. La gestió ambiental integral es basa en tres factors; comença amb el disseny i la producció de vehicles, continua amb l'optimització del suport tècnic de CUPRA i conclou amb l'ús correcte del vehicle i les seves peces al final de la seva vida útil.
Recuperació
Producció respectuosa amb el medi ambient i disseny orientat al reciclatge.
La reutilització, la recuperació de peces, el tractament respectuós amb el medi ambient dels vehicles i la reducció de residus són aspectes importants de la recuperació de vehicles al final de la seva vida útil.
Per maximitzar aquest aspecte, es tenen en compte determinats factors des de la fase de disseny d'un vehicle nou i al llarg del seu desenvolupament, tal com s'indica a continuació:
- Evitar l'ús de substàncies perjudicials per al medi ambient
- Utilitzar materials reciclats tant com sigui possible
- Donar prioritat a l'ús de materials reciclables
- Dissenyar les connexions de les peces per facilitar un desmuntatge ràpid i senzill
Marcar totes les parts per facilitar-ne la separació.
Reducció de residus
Tractament sostenible dels vehicles fora d'ús
Per a un tractament ambiental òptim i respectuós dels vehicles al final de la seva vida útil i per complir amb les obligacions legals de la Directiva de vehicles al final se la seua vida útil, CUPRA i altres fabricants han creat el Sistema Internacional d'Informació per al Desmuntatge (IDIS), que proporciona informació de pretractament i desmuntatge per a les empreses de desmuntatge, perquè puguin produir la mínima quantitat d'impacte ambiental. Aquesta base de dades conté instruccions específiques per al tractament més adequat i respectuós amb el medi ambient de cada model, incloent l'eliminació de fluids com oli, combustible i líquids refrigerants, així com el desmuntatge de les parts reciclables principals.
Per a més informació, visita el lloc web: http://www.idis2.com/
Procés
Quan l'últim propietari d'un vehicle decideix posar fi a la vida del seu vehicle, aquest es transfereix a una instal·lació autoritzada de tractament per iniciar el procés de gestió del vehicle.
Un cop s'ha completat tota la documentació pertinent, el vehicle es descontamina. Aquest procés consisteix a separar components i materials perillosos de manera controlada per evitar la contaminació del sòl, l'aigua i l'aire. Un cop separats del vehicle components com l'oli, filtres, líquids de fre, bateries, catalitzadors i refrigeració, entre altres components, es guarden per separat en contenidors segellats proporcionats per a aquest propòsit i es gestionen d'acord amb els requisits legals aplicables.
Un cop el vehicle ha estat descontaminat, deixa de ser un residu perillós i es procedeix a la recuperació de cadascun dels components del vehicle per ser valorats.
La fracció metàllica (tant ferrosa com no ferrosa) es separa dels vehicles en venda.
La fracció metàllica restant conté diversos materials que es poden utilitzar com a matèries primeres un cop separats i tractats: aquesta és la base general de les anomenades tecnologies post-fragmentades.
Les tecnologies post-fragmentades són l'alternativa al desmuntatge i al vehicle al final de la seva vida útil i formen part de l'estratègia de CUPRA. En un futur proper s'espera l'expansió d'aquestes tecnologies a diferents països de la UE.
Tots els models CUPRA estan dissenyats, desenvolupats i produïts tenint en compte el que estableix la directiva 2000/53/CE, assegurant que tots els models assoleixin, com a mínim, un 95% de reciclabilitat. El reacondicionament de peces i conjunts usats (motor, caixa de canvis) és una contribució addicional a l'ús respectuós dels recursos existents. Al mateix temps, permet oferir peces a preus molt competitius per reparar el teu CUPRA.
Sistema de devolució d'ELV
Des de l'1 de gener de 2007, la gestió de la retirada de tots els vehicles que compleixen els requisits, independentment de la data en què van ser matriculats per primera vegada, passa a ser responsabilitat del fabricant. Això significa que CUPRA, com a fabricant, i els nostres importadors, són responsables d'assegurar que un vehicle al final de la seva vida útil que compleixi els requisits sigui portat a una Instal·lació de Tractament Autoritzada sense cap cost per a l'últim propietari.
Els nostres importadors han establert un sistema de devolució per oferir als clients un servei de devolució gratuït. Aquest servei compleix tots els requisits per a fabricants i importadors, tal com estableix la Directiva.
Per trobar informació sobre els punts de lliurament a cada estat membre, visita el lloc web del de CUPRA del teu país.
Per a més informació sobre la Directiva ELV, visita el següent lloc web:
Devolució i reciclatge
Bateries
Les bateries no pertanyen als residus domèstics. Aprèn aquí què fer amb les bateries al final de la seva vida.
Equipament elèctric i electrònic al final de la seva vida útil
Aprèn més sobre els teus drets i deures quan disposes d'aparells elèctrics o electrònics vells.
